Пятнадцати летний опыт эксплуатации и ремонта автомобилей с двигателями ЗМЗ показал ,что конструкция натяжителя цепи на подшипнике имеет больше не достатков ,чем достоинств. Главный недостаток это высокое требование к подшипнику и самому кронштейну .Ниже приведены фотографии разрушения кронштейна из-за неудачной конструкции.

Исходя из выше сказанного мы предлагаем нашим клиентам комплекты ГРМ на башмаках с усиленной ролико-втулочной цепью произведённой в Чехии.